Temporada 1994 del Campeonato Británico de Turismos
Apariencia
La temporada 1994 del Campeonato Británico de Turismos fue la 37.a edición de dicho campeonato. Comenzó en Thruxton en abril y finalizó en Donington Park en septiembre.
Clasificaciones
[editar]Campeonato de Pilotos
[editar]Pos. | N.º | Piloto | Automóvil | THR |
BHI |
SNE |
SIL |
OUL |
DON |
BHGP |
SIL |
KNO |
OUL |
BHI |
SIL |
DON |
Puntos | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 55 | Gabriele Tarquini | Alfa Romeo 155 TS | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | DNS | WD | 3 | DNS | 1 | 1 | 2 | Ret | DNS | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | Ret | 4 | 298 |
2 | 10 | Alain Menu | Renault Laguna | 6 | 18 | Ret | Ret | 3 | 2 | 1 | 5 | 4 | 9 | 6 | 5 | 1 | 3 | 2 | 7 | 7 | 3 | 2 | 2 | 2 | 222 |
3 | 3 | Paul Radisich | Ford Mondeo Ghia | Ret | 5 | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | Ret | Ret | 3 | 2 | 2 | Ret | 14 | DSQ | Ret | DNS | 1 | 9 | 206 |
4 | 4 | John Cleland | Vauxhall Cavalier 16v | 2 | 3 | 2 | Ret | 7 | 4 | 7 | 1 | 1 | 5 | 4 | DNS | 5 | 6 | Ret | Ret | DNS | 4 | 4 | 8 | 5 | 177 |
5 | 56 | Giampiero Simoni | Alfa Romeo 155 TS | 11 | 2 | DSQ | 3 | Ret | DNS | WD | Ret | DNS | 2 | 2 | Ret | Ret | 9 | 4 | 3 | 3 | 6 | 3 | 3 | 1 | 156 |
6 | 1 | Joachim Winkelhock | BMW 318i | 3 | Ret | 7 | Ret | 14 | 14 | 8 | Ret | 8 | 8 | 7 | 1 | Ret | 11 | 1 | 1 | 1 | Ret | DNS | 4 | 3 | 147 |
7 | 2 | Steve Soper | BMW 318i | 4 | 10 | 6 | 8 | 4 | 4 | 14 | 3 | 1 | 5 | 4 | 22 | 5 | 12 | Ret | 102 | ||||||
8 | 18 | Patrick Watts | Peugeot 405 Mi16 | 7 | 7 | 8 | 5 | 5 | 3 | 3 | 7 | 11 | 3 | 3 | 6 | 15 | Ret | 8 | 6 | DNS | Ret | Ret | 7 | 11 | 98 |
9 | 11 | Tim Harvey | Renault Laguna | 10 | Ret | DNS | Ret | Ret | 8 | Ret | 9 | 10 | Ret | 11 | 4 | DSQ | 4 | 6 | 4 | Ret | 1 | 18 | 5 | 8 | 77 |
10 | 9 | Jeff Allam | Vauxhall Cavalier 16v | 14 | 6 | 5 | 6 | 12 | 9 | 6 | 6 | 3 | 19 | 10 | 7 | 4 | 5 | 12 | 13 | Ret | 8 | 9 | 9 | 13 | 76 |
11 | 33 | Andy Rouse | Ford Mondeo Ghia | 21 | 4 | 3 | DNS | 4 | 19 | Ret | 4 | 6 | 6 | 5 | Ret | 11 | 15 | Ret | 11 | DNS | 13 | 8 | 20 | 10 | 66 |
12 | 5 | Julian Bailey | Toyota Carina E | 20 | 19 | 10 | Ret | 10 | 5 | 10 | 8 | 5 | 11 | 9 | DNS | 8 | 7 | 9 | 10 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 66 |
13 | 7 | Will Hoy | Toyota Carina E | 5 | 9 | 9 | 12 | 6 | 6 | Ret | 10 | 7 | Ret | 17 | 9 | 9 | 8 | 11 | 12 | DNS | 7 | 7 | 18 | 7 | 48 |
14 | 15 | Rickard Rydell | Volvo 850 SE/GLT | 15 | 22 | 15 | Ret | 19 | 13 | 5 | 11 | Ret | 10 | 8 | 8 | 6 | 10 | Ret | 15 | 8 | 10 | 12 | 10 | 12 | 27 |
15 | 14 | Jan Lammers | Volvo 850 SE/GLT | Ret | 12 | 16 | 11 | Ret | 16 | 13 | 14 | 15 | 7 | 16 | 12 | NC | 12 | 7 | 9 | 5 | 16 | 17 | 13 | 16 | 18 |
16 | 23 | Keith O'Dor | Nissan Primera eGT | 9 | 11 | Ret | 4 | 8 | DNS | 11 | 13 | 12 | 12 | 13 | DNS | 14 | 14 | 10 | 16 | DNS | 11 | Ret | 22 | 18 | 16 |
17 | 13 | Eugene O'Brien | Peugeot 405 Mi16 | Ret | 7 | 11 | 10 | 9 | 16 | 20 | 13 | Ret | Ret | 7 | 13 | 14 | 8 | Ret | 12 | Ret | 14 | ||||
18 | 21 | Roberto Ravaglia | BMW 318i | Ret | Ret | 12 | 9 | Ret | 5 | 10 | |||||||||||||||
19 | 57 | Tim Sugden | Toyota Carina E | 20 | 12 | Ret | 9 | 7 | 12 | 15 | 14 | Ret | 9 | 10 | 19 | 14 | 9 | ||||||||
20 | 8 | David Leslie | Mazda Xedos 6 | 8 | 8 | 11 | 17 | 16 | 11 | Ret | Ret | DNS | Ret | 19 | 11 | 6 | |||||||||
21 | 34 | Tiff Needell | Nissan Primera eGT | 17 | Ret | 18 | DNS | 10 | 16 | 13 | 17 | 9 | 15 | 14 | 15 | 15 | 3 | ||||||||
22 | 24 | Eric van de Poele | Nissan Primera eGT | 13 | DNS | DNS | 9 | 13 | 12 | 14 | 17 | 13 | 14 | 12 | DNS | 2 | |||||||||
23 | 12 | Matt Neal | Mazda Xedos 6 | 12 | 15 | 17 | 10 | 15 | DNS | 1 | |||||||||||||||
24 | 19 | James Thompson | Peugeot 405 Mi16 | Ret | 16 | 18 | Ret | 21 | DNS | 18 | 15 | 10 | Ret | DNS | Ret | 20 | Ret | 18 | Ret | 16 | 19 | 1 | |||
25 | 25 | Nigel Smith | Vauxhal Cavalier 16v | 18 | 13 | 14 | 15 | 20 | Ret | 16 | 20 | 18 | 16 | 20 | 13 | Ret | 17 | 17 | 19 | 10 | 17 | 16 | 23 | 20 | 1 |
26 | 30 | Chris Goodwin | Vauxhall Cavalier 16v | 14 | 13 | 14 | 17 | 17 | 15 | 19 | 17 | 17 | Ret | DNS | 18 | 22 | 11 | 19 | 15 | 14 | 21 | 0 | |||
27 | 32 | Kelvin Burt | Ford Mondeo Ghia | 14 | 11 | 0 | |||||||||||||||||||
28 | 31 | Robb Gravett | Ford Mondeo Ghia | 11 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||
29 | 29 | James Kaye | Toyota Carina E | 16 | 17 | 19 | 13 | 18 | 15 | Ret | 18 | 16 | 15 | 21 | 15 | 12 | 18 | Ret | 18 | Ret | 20 | 13 | 17 | 17 | 0 |
30 | 27 | Nigel Albon | Renault 19 16v | 17 | Ret | DNS | 16 | 22 | 18 | 22 | Ret | DNS | DNS | Ret | Ret | DNS | 15 | Ret | 12 | 21 | DNS | Ret | 22 | 0 | |
31 | 16 | Hamish Irvine | BMW 318i | 23 | 20 | Ret | 23 | Ret | 21 | Ret | 14 | 13 | Ret | 16 | 21 | DNS | 23 | DNS | 21 | 23 | 0 | ||||
32 | 22 | Geoff Steel | BMW 318i | 22 | 21 | 20 | 18 | 18 | 24 | 21 | Ret | 23 | 13 | 0 | |||||||||||
33 | 17 | Ian Khan | Vauxhall Cavalier 16v | 19 | DNS | DNS | Ret | Ret | 21 | 19 | 20 | 22 | 0 | ||||||||||||
Pos. | N.º | Piloto | Automóvil | THR |
BHI |
SNE |
SIL |
OUL |
DON |
BHGP |
SIL |
KNO |
OUL |
BHI |
SIL |
DON |
Puntos |